【原创】浓缩的社会——《雪国列车》
davidwan 2014-04-03

前几天刚看的一部电影《雪国列车》,这部电影在天朝没有太多宣传,但在海外却有不少好评。虽然国内电影院的上座率不高,但是这部取材新颖的电影依旧值得楼主来推荐一下。


《雪国列车》根据法国漫画《LeTransperceneige》改编。由韩国著名导演奉俊昊执导,韩国著名导演朴赞郁担任制片人。

主要角色:从左至右,从上至下依次为

柯蒂斯:列车革命的领导者

梅森:威尔福德的手下,列车的第二统治者

吉列姆:末尾车厢的精神领袖

塔尼亚:末尾车厢的热血母亲

安德鲁:末尾车厢无力的父亲

埃德加:末尾车厢的叛逆青年,柯蒂斯的追随者

尤娜:在列车上出生的少女(因为没有接触过外面的世界,听力和感觉特别灵敏)

南宫民秀:尤娜的父亲,列车上唯一的开锁专家,也是列车安保系统的设计者

威尔福德:列车的制造者和统治者

这些人之中,只有尤娜和塔尼亚的儿子最终存活了下来。


故事讲述了为了应对愈演愈烈的温室效应,世界各国在2014年7月(没错,就是今年)发射了代号CW-7的冷冻剂,谁知却将地球推入了万劫不复的极寒深渊。大多数的人类死于寒冷与恐慌,只有为数不多的数千人登上了威尔福德工业开发的列车,成为永不停歇的流浪者。这列火车借助威尔福德开发的永动引擎,并且配备各种完备设施,在之后的十七年里构建了属于自己的独立生态系统,周而复始旋转在43.8万公里的漫长旅途中。每年环球一次。

列车是以等级划分,越前面的车厢生活层次越优渥。而生活在末尾车厢的底层人民一直饱受压迫,为了争取自由和权力,他们在过去发起过多次暴动,但无疑例外均以失败告终。这一次,拥有领袖气质的柯蒂斯试图找到被囚禁的安保设计师南宫民秀,借助他之手打开通往首节车厢的重重大门,推翻威尔福德的统治。一场血腥的革命吹响了号角,然而当柯蒂斯最终到达头节车厢的时候,等待他的结果更为出乎意料。

一切的革命其实都是威尔福德和末尾车厢的精神领袖吉列姆一手策划的,为的只是保持整条列车的平衡。每次革命都会精确损伤74%的人口来确保车厢最终不会人口过剩,优胜劣汰,是保证整个列车的人类存活下去的的条件,听着很残忍吧?但为了仅剩下的这数千位人类,这似乎是最好的办法。大BOSS威尔福德打算把这一寂寞而残忍的任务交接给柯蒂斯,最终柯蒂斯没有接受。因为之前南宫民秀告诉他,他看到车窗外的积雪有融化的迹象,最终他选择了炸毁列车以获得自由。

巨大的火力摧毁了整部列车,而幸存者只有尤娜和塔尼亚被抓去为威尔福德工作的儿子。他们都是在列车上出生,走出车厢,人生第一次踏足真是的土地。电影的最后定格在一头正在寻觅食物的北极熊身上,果真CW-7的影响正在慢慢消融,新的生命开始孕育。。。。。

不去过多纠结于逻辑性问题,比如永动引擎的可能性等等,这不片子还是很值得人细细品味的。

这辆列车的本身其实就是一个人类社会的缩影:富人,穷人,当权者,被奴役者……等级分化森严,高等级的人能享受更好的物质生活。头等车厢的人可以吃寿司牛排,末等车厢的人就只能按时领取由蟑螂制成的蛋白块充饥。富人的孩子在接受教育,穷人的孩子就只能为威尔福德工作。

在这个浓缩的社会里,同真实的世界一样,存在着这么多不平等,受压迫的地方,所以就会有反抗有起义,就会有镇压有死伤,但这样循环往复的过程又似乎是社会达到某种平衡的必经之路。这也是威尔福德在头等车厢里传达给柯蒂斯的想法,他试图让柯蒂斯接受这种想法并且接任他的位置。在那一刻我几乎认为柯蒂斯要接受这一切了。

但是阶级并非社会的全部,柯蒂斯从一开始就带着愿为自由牺牲一切的精神,吉列姆估计也是看到了这一点,所以本该按照原本计划劝他停止在中间某一车厢的他最终告诉柯蒂斯“一见到威尔福德就割掉他的舌头,不要给他说话的机会。”估计就是怕威尔福德的洗脑吧。但是柯蒂斯在经历这种平衡论的洗礼后,毅然做出了车毁人亡的“冲动”选择,幸存者重获自由,即将开始新的人生旅程,但是全人类为此付出了惨痛的代价。

我很难说到底是威尔福德为了大多数人的利益而牺牲末节车厢的人对,还是柯蒂斯为了人类活着的尊严和自由炸毁整列车正确,相信每个人心中都有不同的答案。但是几乎所有的改革都会带来牺牲与阵痛。那些敢于打破旧牢笼,敢于坚持自己理念的人永远值得我们得敬佩!


因为电影还在上映,所以没有好的片源来截图,倒是意外找到了导演对场景的手绘稿

列车手绘图

列车行进路线,一年完成一次。


列车场景:末尾车厢


列车场景:前面的车厢,还有游泳池,阶级差异啊


列车外的场景,一片冰天雪地




最后容我唠叨一句。。。些影评帖好累啊。。。感觉比探店帖还花时间。。。。

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